Die Berechnung des Benzinverbrauchs ist heute für viele Nutzer von Kraftfahrzeugen ein wichtiges Mittel um die zu erwartenden Kosten für Kraftstoffe im Rahmen stetig ansteigender Benzinpreise transparenter zu machen. Der persönliche Verbrauch von Benzin oder Diesel beim Auto bzw. Motorrad richtet sich dabei in erster Linie nach der Fahrweise sowie den konstruktionsbedingten Eigenschaften des Motors im Kfz.

Wer den Benzinverbrauch seines Kraftfahrzeuges pro 100 gefahrene Kilometer einmal recht genau berechnen öchte der sollte sein Fahrzeug zuvor bis zum Maximum voll tanken und im Anschluss daran eine Strecke von ziemlich genau 100 Kilometern im Rahmen seiner bevorzugten Fahrweise zurücklegen. Im Anschluss an diese Tour sollte der Benzintank dann wieder an der Tankstelle bis zum möglichen Maximum ufgetankt werden. Durch diese recht einfache Handhabung läst sich der Benzinverbrauch pro 100 km direkt an der Zapfsäule ablesen.

Auf diese Art und Weise läst sich der tatsächliche Benzinverbrauch eines Fahrzeuges bei den unterschiedlichsten Fahrweisen und Strecken wie zum Bespiel Stadtverkehr, Landstraße oder Autobahn ermitteln. Natürlich sollte die gefahrene Stecke dann bei nahezu 100 Kilometern liegen.

Ist eine solche Entfernung nicht ohne weiteres zu fahren hilft bei der Berechnung des Benzinverbrauchs einfache Mathematik schon wirksam weiter. Hierbei wird dann einfach der Verbrauch (lt. Zapfsäule) durch die gefahrenen Kilometer geteilt.

Beispiel 1: Verbrauch (getankt) 8,7 Liter Benzin o. Diesel : 115 gefahrene Kilometer x 100 km = 7,57 Liter/pro 100 km ...also liegt der Verbrauch in diesem Beispiel bei ~ 7,6 Litern Kraftstoff.

Beispiel 2: Verbrauch (getankt) 7,7 Liter Benzin o. Diesel : 93 gefahrene Kilometer x 100 km = 8,28 Liter/pro 100 km ...hier liegt der Benzinverbrauch  bei ~ 8,3 Litern Kraftstoff.

Gerade wenn man mehrere Kalkulationen anhand der o. g. Berechnungsmethode durchführt wird man mitunter ins Staunen versetzt - inwieweit ein unterschiedlicher Fahrstil oder auch Wind- und Witterungseinflüsse die Verbrauchswerte eines motorgetriebenen Fahrzeuges maßgeblich beeinflussen können.